Üç Boyutlu Hız Makineleri fb2
Eser Sahibi Yok
XML tabanlı FB2 Rusya'da yaşama başladı. E-kitap koleksiyoncuları arasında, meta verileri indirme dosyasında Üç Boyutlu Hız Makineleri saklayabildiği için yaygındır.
Ayrıca, diğer biçimlere dönüştürme kolaylığı nedeniyle yaygın olarak bir depolama biçimi olarak kullanılır. FB2, Üç Boyutlu Hız Makineleri tarafından Üç Boyutlu Hız Makineleri adlı kitabın her bir öğesini tanımlayan ve öncelikle kurguya yönelik XML içerir. FB2 dosyaları Windows, macOS ve Linux için çeşitli e-kitap okuyucuları tarafından görüntülenebilir. FB2 dosya biçimi kitabın görünümü yerine yapısını tanımlar. Bu, diğer biçimlere dönüştürme ve ücretsiz Üç Boyutlu Hız Makineleri indirme için kullanışlı hale getirir. Biçim, basit anlamsal işaretleme, meta verileri gömme, Unicode ve yerleşik biçimlendirme ile ayırt edilir. Bu biçim, tüm cihazlarla ve biçimlerle uyumluluk sağlamak üzere tasarlanmıştır.
FB2'nin özelliği, fb2'nin donanıma bağlı olmaması ve herhangi bir kağıt boyutuna sahip olmamasıdır, FB2'de herhangi bir yerde hiçbir ölçü birimi belirtilmez - piksel, nokta veya boyut. Üç Boyutlu Hız Makineleri Eser Sahibi Yok .Fb2 dosyasından alınan metnin nasıl görüneceği, bu biçimin görüntüleme programının ayarlarına veya dosyayı başka bir biçime dönüştürürken belirtilen parametrelere bağlıdır. Bu formatın dezavantajı, ders kitapları, referans kitaplar ve bilimsel yayınlar için anlamlılık eksikliğidir (hatta “sanat kitabı” adı bundan söz eder). Biçimdeki metnin karmaşık bir düzeni, numaralı ve madde işaretli listeler ve diğer özel araçlar için destek yoktur.
Tanınmış e-kitapların birçoğu FB2'yi yalnızca harici yazılım aracılığıyla destekler; PocketBook ve ABC gibi Sovyet sonrası ülkelerden gelen gelişmeler başlangıçta FB2'yi okuyor.
Dünyanın En Hızlı Araçlarını Yakalamaya Hazır Olun! Kemerlerinizi bağlayın ve heyecanlı bir göreve hazır olun... 4 Hızın ataları R.A Propan gazıyla çalışan motoruyla 1929 model bir Ford. 1800'lerin sonlarına doğru insanlar hayatlarını riske atan hız ve heyecan tutkunu adamları seyretmenin zevkine vardılar. İlk yarışlar sürücülerin yarışı tamamlayabilmek için fazlaca şansa ihtiyaç duydukları çamur pistlerde yapılıyordu. Zamanla yeni pistlere ihtiyaç duyulmaya başlandı. Günümüzdeki anlamda ilk yarış pisti 1907'de açılan İngiltere Surrey'deki virajlarıyla ünlü Brookland yarış pistiydi. 1898'de Fransız Gaston de Chasseloup - Laubat'nın kırdığı ilk hız rekoru 63 km/s olarak kayıtlara geçti. Günümüzdeki hız rekoru Thrust SSC isimli çift uçak motoruyla güçlendirilmiş otomobille Andy Green'nin 1224 km/s hıza ulaşarak kırdığı rekordur. 1903'te motorlu bir uçakla ilk uçuşu gerçekleştiren Wright Kardeşler ise göklerdeki ilk rekoru kırmışlardı. R.A 1908 Austin Grand Prix car R.A Alfa Romeo type 2900 R.A 1936 SS - 100 Jaguar R.A 1929 Ford racer 6 İki tekerlekli mucizeler 8 Kalkışın ustaları 10 Göklerin performans makineleri 12 Pistin yıldızları 14 Yolların efendileri 16 Uçan otomobiller 18 Geleceğe dönüş
indir
Baskı Detayları
Yazar |
Eser Sahibi Yok
|
İsbn 10 |
9752301169
|
İsbn 13 |
978-9752301160
|
Sayfa sayısı |
20 sayfa
|
Yayınevi |
Boyut Yayın Grubu; 1. baskı
|
Gönderen Üç Boyutlu Hız Makineleri |
1 Ocak 2005
|