R.M. Clarke Citroen 2CV Ultimate Portfolio (Brooklands Books Road Test Series) Online kf8

KF8 (Kindle Format 8), Amazon tarafından geliştirilen ve Mobipocket tabanlı bir formattır. Şirket bu formatta çok iyi çalıştı. Bu format bu şirket tarafından üretilen tüm elektronik cihazlar tarafından desteklendiğinden, bu şaşırtıcı değildir. Bu cihazlardan birine Citroen 2CV Ultimate Portfolio (Brooklands Books Road Test Series) indirebilirsiniz. KF8 ile çizgi roman ve bilim kurgudan ansiklopedilere ve yazarın R.M. Clarke anılarına kadar her türden renkli ve zengin kompozisyonlu dijital kitaplar oluşturabilirsiniz. Biçim, sabit düzen, kenar çubukları, CSS3 biçimlendirme, belirtme çizgileri, SVG grafikleri, iç içe geçmiş tablolar dahil olmak üzere 150'den fazla farklı biçimlendirme öğesine sahiptir. Bu, bu biçimi diğer mobil cihaz markalarının kullanımı için cazip hale getirir. KF8'in yeteneklerine harika bir örnek, Citroen 2CV Ultimate Portfolio (Brooklands Books Road Test Series) R.M. Clarke bir kitapta açılır metin kullanma yeteneğidir. Bu araç, kitap içeriğinin dinamik bileşenini sembolize eder. Kindle Panel Görünümü modu da sağlanmıştır, bu sayede Citroen 2CV Ultimate Portfolio (Brooklands Books Road Test Series) kitabının resimlerini yüksek çözünürlüklü grafiklerle görüntüleyebilirsiniz. Bu çizgi roman severler ya da çocuk kurgu okurları için çok yararlı bir araçtır. Özellikle günümüzde, dijital teknolojinin gelişmede geniş çapta ilerlediği zaman. Enfes bir tasarıma sahip mutfak ve diğer kitaplar için yazı tiplerini gömmek, arka plan resimlerine metin yerleştirmek, İngilizce dili harfleri, dipnotları ve kenar çubuklarını kullanmak mümkündür. Formatın yaratıcıları daha az renkli, ancak daha yararlı türleri unutmadı. Ansiklopediler ve teknik literatür için çok uygun araçlar vardır. SVG, CSS3, iç içe tablolar ve dolgulu metin çerçeveleri hakkında konuşuyoruz. Herhangi bir okuyucu, ister bilim adamı ister mühendis olsun, Kindle Format 8 formatının bu özelliklerini takdir edecektir. Kindle kitap formatının geçen yıldan beri HTML5 ses ve video etiketlerinin yanı sıra geçerli tüm HTML4 etiketlerini desteklediğini ekliyoruz. Diğer üreticilerin bazı e-kitapları, desteklenenler listesinde KF8'i içerir, ancak onlarla her zaman doğru çalışmazlar. Bu, bu biçimin önemli bir eksi. Ancak gelecekte böyle bir sorun olmayacağından ve Citroen 2CV Ultimate Portfolio (Brooklands Books Road Test Series) KF8'in tüm elektronik kitap üreticilerine genişletileceğinden eminiz.

We owe the basic concept of the 2CV to Pierre Boulanger, the man appointed to manage Citroen's affairs after the company was taken over by Michelin in the mid-1930s. The car very nearly appeared in 1939, but the outbreak of War caused production to be suspended. The cars then on the assembly lines were scrapped, although a couple of prototypes were salted away during the War years and can now be seen in French museums. The 1939 car would undoubtedly have created a sensation in the motoring world, but there can be little doubt that the refined and reworked version which finally was launched in 1948 was a much better machine. Its success spread far beyond the agricultural community at whom it was aimed, and the 2CV's appeal as basic transport earned it enormous sales worldwide. Some 25 years after its introduction, the car took on a new lease of life when the fuel scares of the 1970s caused buyers everywhere to seek cars which were cheap to run. Citroen responded by marketing the 2CV as a chic answer to this new need and they succeeded brilliantly. However, the 1970s were also the age of increasing concern over safety in motor vehicles. The 2CV could not be made to meet new regulations without major and costly re-engineering which would have destroyed much of its essential character. So it was that production was halted at the beginning of the 1990s. By then, the car had been continuous production for well over 40 years. Today, the 2CV stands out as a kind of symbol of Frenchness in the 1950s and 1960s. Like all Citroens, it was eccentric in its way. But it was also eminently practical, and today many owners still recognise its charms. It is certainly not a classic car in the conventional sense, but it would be surprising if our descendants do not look upon it as one of the truly exceptional cars of the 20th century. This is a book of contemporary road & comparison tests, model intros & buyer's guide. Models covered: 375cc, Cabriolet, 425cc, Pick-up, Bijou, AZ, AM, AZL, 602cc, Charleston & 2CV6 Special.