fb2 MINI: The True and Secret History of the Making of a Motor Car - Online indir

XML tabanlı FB2 Rusya'da yaşama başladı. E-kitap koleksiyoncuları arasında, meta verileri indirme dosyasında MINI: The True and Secret History of the Making of a Motor Car saklayabildiği için yaygındır. Ayrıca, diğer biçimlere dönüştürme kolaylığı nedeniyle yaygın olarak bir depolama biçimi olarak kullanılır. FB2, MINI: The True and Secret History of the Making of a Motor Car tarafından MINI: The True and Secret History of the Making of a Motor Car adlı kitabın her bir öğesini tanımlayan ve öncelikle kurguya yönelik XML içerir. FB2 dosyaları Windows, macOS ve Linux için çeşitli e-kitap okuyucuları tarafından görüntülenebilir. FB2 dosya biçimi kitabın görünümü yerine yapısını tanımlar. Bu, diğer biçimlere dönüştürme ve ücretsiz MINI: The True and Secret History of the Making of a Motor Car indirme için kullanışlı hale getirir. Biçim, basit anlamsal işaretleme, meta verileri gömme, Unicode ve yerleşik biçimlendirme ile ayırt edilir. Bu biçim, tüm cihazlarla ve biçimlerle uyumluluk sağlamak üzere tasarlanmıştır. FB2'nin özelliği, fb2'nin donanıma bağlı olmaması ve herhangi bir kağıt boyutuna sahip olmamasıdır, FB2'de herhangi bir yerde hiçbir ölçü birimi belirtilmez - piksel, nokta veya boyut. MINI: The True and Secret History of the Making of a Motor Car Simon Garfield .Fb2 dosyasından alınan metnin nasıl görüneceği, bu biçimin görüntüleme programının ayarlarına veya dosyayı başka bir biçime dönüştürürken belirtilen parametrelere bağlıdır. Bu formatın dezavantajı, ders kitapları, referans kitaplar ve bilimsel yayınlar için anlamlılık eksikliğidir (hatta “sanat kitabı” adı bundan söz eder). Biçimdeki metnin karmaşık bir düzeni, numaralı ve madde işaretli listeler ve diğer özel araçlar için destek yoktur. Tanınmış e-kitapların birçoğu FB2'yi yalnızca harici yazılım aracılığıyla destekler; PocketBook ve ABC gibi Sovyet sonrası ülkelerden gelen gelişmeler başlangıçta FB2'yi okuyor.

In 1959, the first Mini was produced on an assembly line at Cowley, near Oxford. It would take a team of supremely talented designers, engineers and production-line workers to build a car that was unique in appearance and construction. They would clash over an uncomfortable and unsafe prototype, and the public had to be convinced to buy a car that let in water when it rained. But somehow the Mini became an icon. Designed for austerity and efficiency, the car came to represent individuality and classlessness. Today, the car is still produced at Cowley - it is now owned by BMW and called the MINI. A great British manufacturing story, it is more popular throughout the world than it has ever been, a symbol of the age that created it. But who makes these things, and what do they think about their work? By meeting the people behind the MINI, Simon Garfield uncovers a fascinating story of endeavour, ingenuity and masterful marketing. The modern MINI has come a long way from the leaky floor and sliding windows. But throughout its history, the people behind it have always known that they have been making something rare - a car with soul.