fb2 The Great Stone of Sardis - Online indir

XML tabanlı FB2 Rusya'da yaşama başladı. E-kitap koleksiyoncuları arasında, meta verileri indirme dosyasında The Great Stone of Sardis saklayabildiği için yaygındır. Ayrıca, diğer biçimlere dönüştürme kolaylığı nedeniyle yaygın olarak bir depolama biçimi olarak kullanılır. FB2, The Great Stone of Sardis tarafından The Great Stone of Sardis adlı kitabın her bir öğesini tanımlayan ve öncelikle kurguya yönelik XML içerir. FB2 dosyaları Windows, macOS ve Linux için çeşitli e-kitap okuyucuları tarafından görüntülenebilir. FB2 dosya biçimi kitabın görünümü yerine yapısını tanımlar. Bu, diğer biçimlere dönüştürme ve ücretsiz The Great Stone of Sardis indirme için kullanışlı hale getirir. Biçim, basit anlamsal işaretleme, meta verileri gömme, Unicode ve yerleşik biçimlendirme ile ayırt edilir. Bu biçim, tüm cihazlarla ve biçimlerle uyumluluk sağlamak üzere tasarlanmıştır. FB2'nin özelliği, fb2'nin donanıma bağlı olmaması ve herhangi bir kağıt boyutuna sahip olmamasıdır, FB2'de herhangi bir yerde hiçbir ölçü birimi belirtilmez - piksel, nokta veya boyut. The Great Stone of Sardis Frank R. Stockton .Fb2 dosyasından alınan metnin nasıl görüneceği, bu biçimin görüntüleme programının ayarlarına veya dosyayı başka bir biçime dönüştürürken belirtilen parametrelere bağlıdır. Bu formatın dezavantajı, ders kitapları, referans kitaplar ve bilimsel yayınlar için anlamlılık eksikliğidir (hatta “sanat kitabı” adı bundan söz eder). Biçimdeki metnin karmaşık bir düzeni, numaralı ve madde işaretli listeler ve diğer özel araçlar için destek yoktur. Tanınmış e-kitapların birçoğu FB2'yi yalnızca harici yazılım aracılığıyla destekler; PocketBook ve ABC gibi Sovyet sonrası ülkelerden gelen gelişmeler başlangıçta FB2'yi okuyor.

It was about noon of a day in early summer that a westward-bound Atlantic liner was rapidly nearing the port of New York. Not long before, the old light-house on Montauk Point had been sighted, and the company on board the vessel were animated by the knowledge that in a few hours they would be at the end of their voyage. The vessel now speeding along the southern coast of Long Island was the Euterpe-Thalia, from Southampton. On Wednesday morning she had left her English port, and many of her passengers were naturally anxious to be on shore in time to transact their business on the last day of the week. There were even some who expected to make their return voyage on the Melpomene-Thalia, which would leave New York on the next Monday. The Euterpe-Thalia was one of those combination ocean vessels which had now been in use for nearly ten years, and although the present voyage was not a particularly rapid one, it had been made in a little less than three days. As may be easily imagined, a vessel like this was a very different craft from the old steamers which used to cross the Atlantic-"ocean greyhounds" they were called-in the latter part of the nineteenth century.