Z. Mert - Gün Işığı epub indir Online

Uluslararası Dijital Yayıncılık Forumu (ePub, “ipab” olarak telaffuz edilir), Gün Işığı adlı kitabın Dijital Yayınları Tartışma Forumu ile bağlantılı olarak oluşturulan extension.epub ile birlikte, çeşitlerin elektronik yayınlanması için bir düzendir. Düzen, dijital dergiyi tek bir dosyaya dağıtır ve yayınlar, bu da elektronik yayınlar ePub ile uygun yazılım ve donanımın yanı sıra Türkçe Gün Işığı içindeki diğer birkaç dergiyi kullanmayı mümkün kılar. Normal bir kitap Gün Işığı. EPub HTML 5'i ifade eder, stil oldukça karmaşıktır, ancak kolayca indirebilirsiniz. İki sistem - bu, HTML 5'i destekleyen minimum miktardır ve aslında, birbirine uymaz (iBooks ve Android), ayrıca HTML'nin bir kısmını destekleyen çok sayıda eski telefonun yanı sıra limitleri ve yanlışlıkları. EPub'ın sınırlamaları arasında - yazarın Gün Işığı adlı kitabının Gün Işığı küçük HTML belgelerine bölünmesi gerekecektir. Büyük belgeler içeren cihazlar kolay çalışmayabilir. Z. Mert etkileşimli medya nesneleri ve dönüştürücü öğelerinin yenilenmiş tasarımı kolayca korunmaz. Epub ayrıca html verilerinin yanı sıra, içerikte kullanılan öğeleri içeren bir metin mesajına da sahiptir - grafikler, stiller, el yazmaları, yazı tipleri. Tüm bunları Gün Işığı Z. Mert kitabında ücretsiz olarak indirebilirsiniz. HTML, CSS, vb. İçin belirli "ekler" veya "kısıtlamalar" Epub belirtmez. İnternet çok fazla dinamik içerik barındırıyor ve pek çok kitabın içeriği değişiyor ya da bozuluyor. Sitemizde, Z. Mert yazarının Gün Işığı kitabı orijinal, saf haliyle sunulmaktadır. Epub düzeni basitlik, üretilebilirlik, açıklık ve ayrı DRM bakımıdır. Bu stil, Gün Işığı kılavuzuna elektronik biçimde rehberlik etmeyi amaçlamaktadır. Birçok uygulama indirmek için Gün Işığı EPub'u ücretsiz görüntülemenizi sağlar. Bu tarzda epub Gün Işığı aslında bir belge olarak dağıtılır.

Bu hikaye, 1953 yılında hava alanının genişletilmesi çalışmasında görev alan bir grup mühendisi konu almaktadır. Söz konusu grup üzerinden, dönemin iktisadi, siyasi ve tarihi ortamının ilerleme arzusundaki insan hayatına verdiği yön ile birlikte istikrarsız bir sistemin gençliğe yaşattığı erozyonu gösterebilmek amaçlanmıştır. Tarihi akışta geçmişin izlerine de göz atılarak, Malta Sürgününün sonlanmasını sağlayan ve havaalanı inşasına kadar gelen süreci besleyen dehanın gerçekte hangi zihnin başarısı olduğu anlatılmaya çalışılmıştır. ‘Şirketin kapısından ilk girdiğim günü hatırladım. Mezun olalı az bir zaman olmuştu. O çürümenin daha başında, habersizce etrafıma bakınıyordum. Şaşkındım.’ ‘1950’li yıllarda her yer boş arazi. Uçsuz bucaksız samanlıkların ortasında ancak bir ev ya görünür ya görünmez. Çobanlar İstanbul’da koyun otlatır. Çoğu tepelik arazinin dibindeki evlerin en büyük korkusu kışın aç kalınca düze inen kurtlardır. Köpekleri parçalıyorlar zaman zaman. Kurt sürüsünün içinden çıkan bir öncü avına yanaşıp onunla mücadelesini başlatırken, diğer grup üyeleri hilal ay şeklinde avı ortaya alıyor. Görüntü korkunç, ama gerçek!’ ‘O kapıdan girdiğim andan itibaren ne kadar büyük işler yapacağımızdan, şehrin ne muazzam bir değişim geçireceğinden öylesine bahsedilmişti ki, o vaziyette nasıl da eminsem olacaklardan, işte beni o muazzam hayale sokan hayatın henüz başındaydım kör ve sağır bir vaziyette. Fakülteden mezun olmak ne büyük başarıydı oysaki. Artık yeni yollar inşa edecek, tarifsiz binaların yükselmesine vesile olacak, insanlar için çok başka bir şehir yaratacaktık. Orta sınıfın hayallerine bile sığmayan daha ileri bir hayat… Tozlu topraklı yollardan bir kaçış planıydı bu. Yeni bir dünya… Şehrin olmayan yollarını var edecektim. Olmayan limanları, boş arazileri insanla, yaşamla dolduranlardan biri olacaktım. Öyle mi oldu? Tam olarak öyle mi? ‘ ‘On bir Kars Şurası üyesiyle birlikte Princess Ena’daki yolcu sayısı yetmiş sekize tamamlanmıştı. Ne var ki, Malta’dan Reuters Ajansı’na 9 Haziran 1919’da gelen telgrafta; “Adedi altmış altıya baliğ olan İttihatçılar, Taht-ı Muhafazada oldukları hâlde buraya vasıl olmuşlardır” denmekteydi. Çünkü 12 kişi, Malta’ya daha sonra götürülmek üzere Limni Limanı’na bırakılmıştı. Aralarında Prens Abbas Halim Paşa, Prens Sait Halim Paşa, Mahmud Kamil Paşa, Kara Kemal, Ahmet Ağaoğlu ve Ziya Gökalp gibi isimlerin bulunduğu bu kişiler, İttihat ve Terakki’nin ileri gelenleri olup daha ihtimamlı bir gözetime tabi tutulacaklardı.’